ОСК ИнфоТранс
Другие названия: Отраслевая сервисная компания ИнфоТранс
Сфера деятельности: Торговля: Компьютеры, комплектующие, ПО
Сайт: oskinfotrans.ru
Телефоны: 8 (499) 262-17-74
Эл. почта: [email protected]
Страна: Россия
Регионы работы: Москва, в Московской области, Санкт-Петербург, Алтайский край (г. Барнаул), Архангельск, Белгород, Благовещенск, Владивосток, Волгоград, Воронеж, Калининград, Курск, Липецк, Нефтеюганск, Нижний Новгород, Омск, Орел, Пенза, Псков, Ростов-на-Дону, Саратов, Смоленск, Сочи, Сызрань, Сыктывкар, Улан-Удэ, Хабаровск, Челябинск, Ярославль
Просмотры: 56386
Описание деятельности:
Сфера деятельности: Торговля: Компьютеры, комплектующие, ПО
Сайт: oskinfotrans.ru
Телефоны: 8 (499) 262-17-74
Эл. почта: [email protected]
Страна: Россия
Регионы работы: Москва, в Московской области, Санкт-Петербург, Алтайский край (г. Барнаул), Архангельск, Белгород, Благовещенск, Владивосток, Волгоград, Воронеж, Калининград, Курск, Липецк, Нефтеюганск, Нижний Новгород, Омск, Орел, Пенза, Псков, Ростов-на-Дону, Саратов, Смоленск, Сочи, Сызрань, Сыктывкар, Улан-Удэ, Хабаровск, Челябинск, Ярославль
Просмотры: 56386
Описание деятельности:
ИТ оутсорсер ОАО "РЖД"
Форма подписки на обновления
Укажите свой адрес электронной почты для подписки на новые отзывы и комментарии о компании ОСК ИнфоТранс
Разбор отзывов о компании «ОСК ИнфоТранс»
Отзывы сотрудников о компании крайне негативны. Наиболее часто упоминаются массовые сокращения, перевод сотрудников на гражданско-правовые договоры с потерей гарантий, крайне низкая заработная плата, регулярные переработки и отсутствие компенсаций за них, а также постоянное увеличение объема работы без соответствующей оплаты. Многочисленные авторы отмечают некомпетентность и безразличие руководства, отсутствие поддержки и уважения к сотрудникам, а также хаотичную организацию труда и путаницу в обязанностях. В отзывах часто встречаются жалобы на разрушение профессиональных коллективов, текучку кадров и ухудшение условий труда после реорганизации. Некоторые сотрудники сообщают о принуждении к использованию личного транспорта для работы и о лишении премий по формальным основаниям. В ряде отзывов отмечается, что положительные стороны практически отсутствуют, за исключением отдельных случаев хорошего коллектива или своевременной выплаты зарплаты. В одном отзыве упоминается незаконное увольнение при призыве на военную службу, однако этот опыт не получил поддержки в комментариях. В целом, отзывы рисуют картину тяжелых условий труда, отсутствия перспектив и крайне низкой удовлетворенности сотрудников.
Что чаще всего хвалят
- Хороший коллектив в отдельных подразделениях
- Зарплата выплачивается вовремя
Основные проблемы
- Массовые сокращения и текучка кадров
- Перевод на гражданско-правовые договоры с потерей гарантий
- Крайне низкая заработная плата
- Постоянные переработки и отсутствие компенсаций
- Неуважительное и некомпетентное руководство
Отзывы о компании «ОСК ИнфоТранс» Всего: 34
Фильтр по региону:
Все Москва в Московской области Санкт-Петербург Алтайский край (г. Барнаул) Архангельск Белгород Благовещенск Владивосток Волгоград Воронеж Калининград Курск Липецк Нефтеюганск Нижний Новгород Омск Орел Пенза Псков Ростов-на-Дону Саратов Смоленск Сочи Сызрань Сыктывкар Улан-Удэ Хабаровск Челябинск Ярославль
27.01.19 11:17
Автор:
Алекс
г. Улан-Удэ
нет и не будет уже,теперь все как в сбербанк-сервис
Продолжается отрыв it-отдела в отдельную структуру ОСК "Инфотранс". Толи ДЗО, толи ООО. как монета ляжет. Тиражирование господином Семеновым схемы работы СБС приводит к снижению качества обслуживания техники. Зарплаты урезали тут же до 20% при этом объем работы увеличился на 40%. Для примера, зарплата была 48000, стала 38000 и это без уплаты налогов и всех остальных вычетов. Отсюда, отчисления в пенсионный фонд и...»
Полезность: (2 - 0) = +2
Читать подробнее »
23.01.19 18:03
Автор:
Марго
г. Москва
ООО "Рога и копыта"
Чистой воды вывод государственных средств из ОАО РЖД. Вывели людей и основные средства из компании, не платя из своего бюджета ни копейки. УК ОСК 10 000 руб. Год работникам сохранялись льготы и выплачивалась ЗП за счет средств оставшихся работников ИВЦ, которых лишили премии. Вывели механиков добровольно-принудительно, заставляя писать заявления об увольнении по собственному желанию. Под эту дудку уволили...»
Полезность: (1 - 0) = +1
Читать подробнее »
20.01.19 22:56
Автор:
Александр Алекс
г. Москва
нет
Плюют на людей,
отдел УЗИЛ самое ужасное место, где мне довелось работать, Людей не ценят!
За троих 4х пашешь, а получаешь за одного.
Рыба гниет с головы, а начальник идиот, который руководить совершенно не умеет в людях не разбирается, с каждой вакансии по 3-е человек уходит минимум!
Ни один человек не задерживается там более 4х мес., а кто поумнее сваливает раньше с испытательного срока.
Ожидание от...»
18.12.18 12:40
Автор:
Дмитрий
г. Хабаровск
тупо нет
ОСК это однодневная шарага -Рогакопытасервис. Зимой половина из нашего отдела получила бумажки на сокращение все-СВТ-1. Через полгода взялись за разъездной персонал, сократили половину из оставшихся. Судорожно схватились за работу от Почты России, но видать не вышло, с субподрядом этим. Ремонт техники фактически не осуществляется, РЖД решила сэкономить и запчасти из ЗИПа должен предоставить заказчик, т.е...»
Полезность: (2 - 0) = +2
Читать подробнее »
18.12.18 12:36
Автор:
Эраст
г. Калининград
нет и не може быть!
Вот жеж нехорошие люди! Перешли с теми же окладами что и в РЖД. Сокращения идет, прием закрыт, свободных ставок нет. Что будет через год? Так Югай же проговорился о своих мечтах еще в самом начале. Разделить текущую зп за год на 15 частей, 12 вы получите точно, а 3-и части может быть, если не будет убытка в компании.
24.11.18 15:15
Автор:
работник
г. Москва
были в ИВЦ до вывода в оутсорс
В Оск попал с ИВЦ, проработал год, сократили, не посмотрели на большой стаж, опыт. Оказался не нужен. Был руководителем среднего звена. Потому весь этот развал видел лучше. Ушли или сократили грамотных специалистов, все что было нацелено на оперативное восстановление систем и техники, разрушено. Не поймешь, кто за что отвечает, транспорт используется личный, люди заключают договора на личное авто, нарушая закон...»
07.11.18 15:51
Автор:
Электроник
г. Ростов-на-Дону
их нет
Не продавать своих людей в частные компании на аутсорсинги и пр. .... В результате "оптимизации" на ГВЦ и на местах, с ИВЦ ушло 90% технарей - электроников.... Это опытнейшие люди! Костяк любого производства! Скоро уйдут последние.... На работу принимают мальчиков-однодневок с улицы, но с "желанием" работать.... Нужно говорить как "улучшилось" качество обслуживания и пр.? Но, на железке это никому не нужно! Главное...»
05.11.18 16:08
Автор:
Светлана
г. Саратов
нет
проработала в этой компании ровно год, сократили, плюсов не нашла, работать невозможно из-за того что условия работы не ясны и путаница в должностных обязанностях, работник должен делать все так что бы на начальство не ложились никакие обязанности, работники должны как-то сами договариваться обо всем и не тревожить начальников
05.11.18 15:01
Автор:
Антон
г. Нижний Новгород
аткеда?
Проработал в компании свыше 6и лет, поменялись директора, внедрили кучу ненужного софта и последний директор начал разваливать компанию, переводить всё в сервисные блоки и т д., закрывать все ИВЦ. Что касается ЗП, в данной компании она у всех примерно одинаковая 35-55 тыс. Кто лижет [censored] руководству и устроен по вась вась 65-85. Начальники отделов получают 100-120. Есть индексация каждый год, ДМИ, премии +30...»
05.11.18 14:43
Автор:
Игорь Пенсеныч
г. Москва
нет
Никогда не сталкивайтесь с этими дельцами! Скотское отношение к работникам и клиентам - классическое для РЖД помноженное на мошенников-руководителей пришедших из Сбербанк-Сервис (до этого Северсталь и т.д.). Не рекомендую там работать - т.к. это теперь не железка даже (что уже само по себе запредельно плохо :) ), а какой-то выродок, что-то среднее между такими же IT-аутсорсерами аля Майкор, СБС, Сервионика и...»