водители магнита

На собеседовании обещали зп 119000 и в период стажировки 80%. Прошел стажировку, отработал 5 смен, понял , что не мое и уволился. Выплатили за 15 дней трудового договора 15 000. Не рекомендую вестись на...»

Условия оплаты труда на собеседовании не соответствуют заявленным.График и условия работы по мере вхождения в славный коллектив "Сельта" так же оказываются иными от тех что обещают на собеседовании.Хваленое питание на РЦ есть но кормят как "собак".СБ шмонает не церемонится, линейка штрафов поразила мои самые смелые ожидания.Обращение на всех уровнях взаимодействия как со скотом, но зато регулярно звонят из...»

п осле начала проекта техника убита людей за людей не считают одни понты и корупция недовозы и похуизм флаг той суке кто придумал такое .

служба безопасности завышает свои полномочии требует взятку я потерял мечту многие поддержут когда все будет в энтернете и от кемерово я от туда

служба безопасности завышает свои полномочии требует взятку я потерял мечту

служба безопасности завышает свои полномочии требует взятку

АТП Первоуральск. пи*дец шарага шарагой. Политика компании гласит что у водителя нет постоянной машины ,кидают куда попало . от этого все машины ушатаны просто помойки. Запчастей нет. Рем зона зто вообще отдельный случай. Пока работаешь тихо спокойно, но когда ченибуть начинается все пи*дец . лучше зп подняли бы и требовали потом ,а то ни зп ни, ни работы . Спать не дают. В рейсе учитывают РТО но на РЦ ни какого...»

пришел на собеседование после 20 лет скитаний по всей нашей раши с огромным опытом!после недели проведенной то на собеседовании то на сдаче каких то глупых занятиях посмотрел и послушал на кампанию изнутри! Такого идиотизма я не видел! те кто хорошо отзываются о Магните знайте! Это либо сват или брат или стукач и прихлебатель.для него и машина свежая и запчасти...»

Абсолютно бессовестная компания. Обещают зарплату ой ёй, а на самом деле платят меньше. На вопрос почему так? Руководство утвердительного ответа не даёт. Ремонта а/м нет. Механики в ремзоне тупоголовые, квалифицированных спецов нет, хочешь ездить, крути гайки сам! Хотя при трудоустройстве говорят, что водитель участия в ремонте не принимает. На загрузке можно простоять целый день и совершенно бесплатно. Директор АТП...»

При подписании трудового договора в принудительном порядке переводят Ваши пенсионные накопления в свой собственный НПФ Магнит. График 4/4 уже в прошлом, идёт активный переход на 4/2. При том, что количество рабочих дней увеличилось - зарплата - в лучшем случае, остаётся той же, если не меньше... При трудоустройстве об уровне з/п называются весьма абстрактные цифры, ничего не имеющих общего с действительностью....»