ООО Объединение "Содействие Развитию Предпринимательства"
Другие названия: ООО О "СРП"
Сфера деятельности: Услуги: Строительство, монтаж, ремонт, и т.д.
Телефоны: (41145) 2-11-83
Страна: Россия
Регионы работы: Москва, Абакан, Белгород, Благовещенск, Владивосток, Вологда, Грозный, Коми, Красноярск, Сургут, Хабаровск, Чита, Южно-Сахалинск
Просмотры: 17529
Описание деятельности:
Сфера деятельности: Услуги: Строительство, монтаж, ремонт, и т.д.
Телефоны: (41145) 2-11-83
Страна: Россия
Регионы работы: Москва, Абакан, Белгород, Благовещенск, Владивосток, Вологда, Грозный, Коми, Красноярск, Сургут, Хабаровск, Чита, Южно-Сахалинск
Просмотры: 17529
Описание деятельности:
Строительство автодорог (Республика Саха (Якутия), г Алдан, кв-л 2-й, д 5)
Форма подписки на обновления
Укажите свой адрес электронной почты для подписки на новые отзывы и комментарии о компании ООО Объединение "Содействие Развитию Предпринимательства"
Отзывы о компании «ООО Объединение "Содействие Разв» Всего: 17
Фильтр по региону:
Все Москва Абакан Белгород Благовещенск Владивосток Вологда Грозный Коми Красноярск Сургут Хабаровск Чита Южно-Сахалинск
12.01.20 13:28
Автор:
алексей 546
г. Хабаровск
Хорошо отработали питают нормально. Деньги постоянно платят участок сдали в е уехали в СВОБОДНЫЙ
Нету
14.01.19 05:36
Автор:
Сегей Прокоп
г. Абакан
Если ваша команда состоит из специалистов из разных стран и организаций, вы скорее всего всего столкнётесь с непониманием между сотрудниками. В разных странах различаются культурные нормы и особенности этикета, не говоря уже о языковом барьере. Подходы к взаимодействию также отличаются у людей разных поколений. Может различаться подход к работе у сотрудников крупных организаций и фрилансеров. Все эти отличия...»
Переписка занимает гораздо больше времени нежели звонок или разговор в офисе. Учитывая разницу в часовых поясах, ответа можно ожидать достаточно долго. Собранная в одном помещении команда тратит гораздо меньше времени на общение.
Что делать: Старайтесь чаще пользоваться телефоном или скайпом – почта и мессенджеры не только отнимают больше времени, но и лишают вас возможности построить личные взаимоотношения с...»
14.01.19 05:35
Автор:
Сегей Прокоп
г. Абакан
Если ваша команда состоит из специалистов из разных стран и организаций, вы скорее всего всего столкнётесь с непониманием между сотрудниками. В разных странах различаются культурные нормы и особенности этикета, не говоря уже о языковом барьере. Подходы к взаимодействию также отличаются у людей разных поколений. Может различаться подход к работе у сотрудников крупных организаций и фрилансеров. Все эти отличия...»
Переписка занимает гораздо больше времени нежели звонок или разговор в офисе. Учитывая разницу в часовых поясах, ответа можно ожидать достаточно долго. Собранная в одном помещении команда тратит гораздо меньше времени на общение.
Что делать: Старайтесь чаще пользоваться телефоном или скайпом – почта и мессенджеры не только отнимают больше времени, но и лишают вас возможности построить личные взаимоотношения с...»
14.01.19 05:17
Автор:
женя Алдан
г. Белгород
ководство эксплуатацией автотранспорта, организация проведения инструктажей водителей-экспедиторов, с записью в специальном журнале.
Организация проведения ТО и ремонта автопарка седельных тягачей марок ДАФ, СКАНИЯ, ИВЕКО и полуприцепов (более 40 автомобилей). При необходимости, участие в ремонте автопарка.
Руководство механиками и автослесарями. Ведение табеля учета рабочего времени.
Организация закупок частей и...»
Образование высшее, опыт работы главного механика на предприятиях, эксплуатирующих автомобили марок ИВЕКО, ДАФ, СКАНИЯ ( либо аналогичные должности).
Опыт работы на предприятиях, занимающихся междугородними перевозками.
Опыт руководства коллективом. Дисциплинированность.
Знание ПК на уровне уверенного пользователя.
Готовность к ненормированному рабочему дню и местным командировкам.
Наличие удостоверений: - по...»
14.01.19 05:09
Автор:
Петр Ивашев
г. Южно-Сахалинск
Нормально сработали. Оплатили два раза в мес. Первая зп 51 тр. вторая 63 тр. Питание норма, проживание так себе. вахта 60 дней. На ремонте такая же зарплата. не понижают.
Скучновато. ЗИПА можно побольше
31.10.18 12:22
Автор:
Артём
г. Москва
Есть нормальные специалисты но это не ЭТР. Кормят неплохо на участке МК-2
Начальник участка со своей сворой чувствуют себя богами, что хотят то и творят. Бухают по чёрному, но ни дай бог у тебя покажет хоть 0.01 промили . Увольнение кто лицом вышел срежут КТУ а кто стучит у того всё нормально. И если лицом не вышел то могут уволить на следующий день. Механики пид.....сы редкие сами тупые как пробки. И поделывают путевые листы переписывают бортовые журналы.
27.10.18 12:37
Автор:
Андрей
г. Хабаровск
Их просто нет
Постоянный обман! Обещают одну зарплату в итоге снижают под любыми предлогами, оклад умвкс будет всего 2000₽ остальное это премии и эти премии вам будут срезать постоянно вплоть до 100%, нормально живут тут только жопализы! Нормальным мужикам в этой компании не стоит работать . Не тратьте свои воемя и нервы на эту козлофирму!
12.08.18 01:54
Автор:
Наболел
г. Хабаровск
Их просто невозможно придумать. Хотя не, молоко за вредность дают...
Начнем с того, что нет никакой организованности работ, она просто отсутствует.Вечно орущий как мегафон начальник участка, у которого только свое мнение, и который свил вокруг себя нужных людей, взвалив на них кучу работы, а по факту нихера не решает, но кричит знатно( как моя бывшая в постели). Прораб-это вообще отдельная история, он как будто тайный агент, который совершает обход 2 раза по стройке в день, ездит в...»
12.05.18 20:57
Автор:
Матвей
г. Хабаровск
кидалово сплошное!
Деньги отдайте! Сволочи, как вам еще после всего этого спокойно спится?! Вы морочите нормальным людям головы! Ваши кормешки обещаниями уже в горле костью сидят! У вас нет ни стыда ни совести! Вам лишь бы карманы набить свои, а на людей наплевать! Все в этой жизни закономерно! Все гадости вернуться вам с лихвой!!! Чудо конторка нижневартовская! Люди не работайте у них!
12.05.18 16:02
Автор:
Николай
г. Москва
Положительного мало.
В компании большая текучка кадров. После перевахтовки остается в лучшем случае 50% людей.Нормальных дорожных специалистов мало,отсюда вытекает некачественное проведение работ и срыв сроков.Проблемы с малой механизацией.Постоянно задерживают деньги.В большинстве случаев недоплачивают.Очень странная политика у руководства компании.Людей не ценят.Это относится не только к простым рабочим но и к прорабам и...»
- 1
- 2
- »
- ...
- Последняя »